2025年4月3日、VARDは台湾のDong Fang Offshoreと、1隻のオフショア水中建設船の設計と建造に関する契約を締結しました。この船はVARD 3 39デザインで、契約金額は1億2500万ドルです。これはDFO向けに建造する3隻目の船で、最初の2隻は2024年5月に契約した委託サービス運航船です。DFOは、国際基準のケーブル設置および修理ソリューションを風力および電気通信業界に提供し、オフショア風力発電所の運用と保守ソリューション、アジア太平洋地域でのターンキー海洋建設ソリューションを提供することを目指しています。
契約された船は、多用途のプラットフォームで、水中作業、オフショア風力発電の運用・保守活動、ケーブルの設置および修理に対応するために設計されています。最適化された船体形状と強力な推進構成により、優れた海上性能を持ち、環境への配慮もなされています。船は250MTのアクティブヒーブ補償オフショアクレーンを備え、先進的な水中作業を実施可能です。また、ケーブル修理や設置用に準備された1,200m²の作業デッキや両側に備えられたROVハンガーも設置されています。
船は将来の運用ニーズに応じた設計柔軟性を持ち、動作補償式ガングウェイ、大型トレンチャー、ヘリポートの設置に備えています。また、130人を収容できる90室のキャビンを備え、オフィスや会議室、シネマなどの運営センターは高水準で設計されています。Vard Electroが提供する完全統合型の電力および自動化システムは、環境効率を最適化するために設計されており、SeaQ Green Pilotによってデジタルデータを収集し、クラウドサービスを通じてアクセス可能にしています。さらに、船のオペレーターはSeaQ Bridgeを通じて全システムを一元管理でき、安全性と効率性を向上させています。Vard Interiorsは、機能性と個々の幸福感を考慮した現代的な室内ソリューションを提供します。
