2024年以降、シンガポール海峡で5日間に6隻の船が襲撃され、事件数が3倍に増加した。

2025年5月2日から5月7日の間に、シンガポール海峡で6隻の船が襲撃される事件が発生した。アジア海上の海賊および武装強盗対策に関する地域協力協定（ReCAAP）によれば、これらの事件は交通分離帯の東行きレーンで起こり、すべて早朝の2時45分から6時30分の間に発生した。この5日間の強盗事件は、2025年のシンガポール海峡における事件数を50件に増加させ、2024年の同時期の14件を大きく上回った。ReCAAPは、20周年を迎えた今年、事件の急増を懸念し、さらなる攻撃の可能性を警告している。5月7日には、わずか1時間15分の間に3隻が狙われ、5月2日には別の2隻が3時間半以内に襲撃された。襲撃された船には、化学タンカーのElm Galaxy（IMO: 9331256）やS M A（IMO: 9273002）、製品タンカーのCulture（IMO: 9333254）、バルクキャリアのSW Legend（IMO: 9984170）、Virgo（IMO: 9650925）、Hui Shun No. 1（IMO: 9515670）が含まれ、これらはアラブ首長国連邦、ギリシャなどの異なる所有者によって管理されている。強盗の人数は、Elm Galaxyでは1人、S M Aでは5人に及び、ほとんどの場合、乗組員との直接接触を避け、発見されると逃走した。しかし、ReCAAPは、一部の侵入者が武器を所持していることが確認されており、脅威が増加していると報告している。ギリシャ所有のバルクキャリアVirgoでは、侵入者5人のうち2人が銃を持っているように見え、Hui Shun No. 1の襲撃では、2人の男がナイフを持っていた。