ギリシャ運営のタンカーが紅海の攻撃を避けるため、アフリカ周辺を迂回しています。

2025年7月18日、ギリシャ管理のロシア産原油をアジアに運ぶタンカーが、フーシ攻撃による安全脅威の高まりを受け、紅海を避けてアフリカ周回の長いルートを選択する傾向が強まっている。これは、今月初めにイエメン沖で発生したリベリア船籍のギリシャ運営のバルクキャリアに対する致命的なドローンとスピードボートの攻撃が原因であり、4人の船員が死亡した。フーシ派は、ガザ紛争の影響でパレスチナ人への連帯を示す形で攻撃を行っていると主張している。紅海は世界の石油と商品貿易にとって重要な通路だが、2023年11月からのフーシ攻撃以降、交通量は減少している。多くの西側船主が昨年スエズ運河ルートを放棄する中、ロシアの石油輸送は続いており、ギリシャの船会社はロシアのウラル原油市場に最近積極的に参入している。LSEGデータによると、Minerva Elpida、Minerva Vera、Nissos Iosなどの船が6月末から7月初めにかけて出航し、現在インドへ向かっているが、ギリシャの管理者からのコメントは得られていない。このタンカーは、2023年10月以降にイスラエルの港に寄港した姉妹船を持つ艦隊の一部であり、ノルウェーの海上保険会社Gardは、これによりフーシ派の標的になる可能性があると指摘している。