多目的(MPP)輸送セクターは、老朽化した能力、供給不足、需要の不均衡という複雑な状況に直面していますが、オペレーターは船舶の解体を急いでいません。この古い船舶を廃棄することへのためらいは、市場を供給過剰にするリスクを伴い、特に一般貨物において影響が出る可能性があります。一方で、艦隊の統合や慎重な投資戦略が稼働率を安定させる助けになっています。また、ビルバオ港はバスク地方の主要拠点としての地位を確立しており、エネルギー転換が物流のルールを再定義しています。2025年のプロジェクト貨物サミットは、世界の物流を揺るがす動乱についての厳しい見解から始まりました。
MPPセクターは古いトン数から脱却できない。
