Breakbulk Americasのメインステージで行われたQ&Aセッションでは、貿易および物流の専門家たちが関税の実際の影響についての質問に答え、参加者の懸念を和らげる手助けをしました。このセッションはUTC Overseasのシニアバイスプレジデント、Diana Davilaが司会を務めました。
参加者からの質問では、関税が頻繁に変わる中で企業がリスクを軽減する方法が問われました。Roberts & Kehagiarasのマネージングパートナー、Jay Acayanは、柔軟性を持った対応が重要であると述べ、関税エンジニアリングや契約上の考慮事項も重要だと指摘しました。特に、貨物が港で受け入れられない場合の責任の所在や、保管費用についての検討が必要だと強調しました。
Krollの貿易・関税マネージングディレクター、Nick Bakerは、ボンデッド・ウェアハウスや外国貿易地域（FTZ）の利用が増加していると述べ、どちらが有利かは関税の動向に依存すると説明しました。空のコンテナの関税についての質問には、Acayanが課税の方法に依存すると回答しました。
また、貿易戦略の長期的な変化については、Diana Davilaが、プロジェクトとブレークバルク業界では日々の課題に対応することが求められると述べ、柔軟性と多様性が重要であるとAcayanが補足しました。大規模な輸送業者やEPC契約者が政府との関税論争でより大きな影響力を持つかについては、Acayanは分類の重要性を強調し、適切な手続きを行うことでリスクを軽減できると述べました。
このセッションの参加者たちは、関税の影響を受けながらも、柔軟に対応する方法を模索していることが伺えました。
