アミー・マクレランによる記事では、過去1年間の変動性にもかかわらず、プロジェクトのパイプラインは健全であり、関税による混乱は一時的な障害に過ぎないと報告されています。この内容は、Breakbulk Americasの「Inside the Project Pipeline: Shipper Market Outlook」セッションでのパネリストたちの意見に基づいています。フルオールのグローバル物流ディレクターであるCyril Vargheseは、企業が関税を理由にプロジェクトを中止するのではなく、適応して迅速に前進しようとしていると述べました。
Technip Energiesのプロジェクト物流マネージャー、Geanean Ordonezも同意し、大型LNGターミナルなどのプロジェクトは関税の影響を受けないと強調しました。LNGは重要な成長分野であり、Vargheseは今後数四半期で原油価格が安定する一方で、LNG価格は2032年までに倍増すると予測しています。また、国際原子力機関（IAEA）は、2050年までに世界の原子力運用能力が倍増すると予測しており、小型モジュラー炉（SMR）の役割が重要視されています。
エネルギー転換は鉱業、特に銅や金においてブームを生み出しており、AIデータセンターのエネルギー需要も様々なエネルギーの需要を加速させています。シーメンスエナジーのプロジェクト物流アメリカ部門責任者Guillermina del Pinoは、データセンターの急増は予想外だったとし、核エネルギーの復活も新たな機会を提供していると述べました。
また、エネルギー転換プロジェクトやバッテリーストレージも活発で、Fluenceのグローバル物流ディレクターChristian Ohlrichは、関税問題の影響で一時的に停滞したが、需要は依然として存在すると述べています。全体的に、スピーカーたちはプロジェクトパイプラインの充実や市場の見通しに対して前向きな姿勢を示しました。次回のイベントは、2月4日から5日にかけてドバイで開催されるBreakbulk Middle Eastです。
