Sofia ForestieriはEsgianのシニアアナリストで、オフショアリグに特化しています。ADESは世界最大のジャックアップ掘削請負業者で、44台のリグを所有し、4台を管理しており、艦隊の評価額は19.8億から22億ドルです。Shelf DrillingもTOP 5のジャックアップ掘削請負業者の一つで、32台の競争力のあるリグを持ち、評価額は14.2億から15.7億ドルです。現在、NOK 39億（3.8億ドル）の現金取引を通じて、両社は合併し、規模を再定義し、世界のオフショア掘削力をシフトさせることになります。初期の提案は1株あたりNOK 14でしたが、9月にADESはShelfの株主に対する現金提案をNOK 18.50に引き上げました。この合併は、市場の不確実性、契約停止、コスト管理の中で、戦略的なプレミアムを持つように見えます。これは短期的な評価指標を超えたものであり、世界最大のジャックアップ艦隊の創出、地理的拡大、多様な顧客ポートフォリオ（特に国際石油会社）および運営のシナジーを反映した長期的なビジョンを示しています。
ジャックアップ掘削市場は過去10年間で大きな変革を遂げ、景気後退、破産、大胆な合併によって形作られました。2012年にはValaris（当時はEnsco）、Shelf Drilling、Hercules Offshore、Rowan、Nobleが主要な請負業者でしたが、現在の主導的なプレイヤーはADES、COSL、ADNOC Drilling、Shelf Drilling、Valarisです。過去の多くのオフショア掘削の合併は財務再構築や困難から生まれましたが、ADESは資本の強みと長期的なビジョンを活用し、自らの条件で積極的かつ戦略的に成長を目指しています。
ADESの艦隊は年齢と設計の面で多様で、36%が1970年代と1980年代に建造されたリグで、23%は2010年以降に建造された若いリグです。EsgianはADESの艦隊を19.8億から22億ドルと評価しており、古いリグは200万から500万ドル、新しいリグは9100万から1億500万ドルの価値があります。また、サウジアラムコ向けに仕様を整えたSchedule-G準拠のリグは、非準拠のリグに比べて平均価値が5%上昇しています。
