ロシアと中国は、中国の船員を北極航行技術に関してロシアの海事大学で訓練する新たな合意を結びました。この覚書は、ロシアのミハイル・ミシュスティン首相の中国訪問中に杭州で署名されました。この合意は、商船業界でのパートナーシップを強化し、北極海航路（NSR）を通じて船を操縦できる専門家を育成することを目的としています。
プログラムでは、中国の船員がロシアの海事大学で教室での授業と専門のシミュレーターを使用した実習を受け、極地条件での経験を積むことが期待されています。この発表は、ロシアと中国の首脳による30回目の定期会合の後に行われました。会合後に発表された共同コミュニケでは、両国が北極問題における協力を深めることに合意したとされています。
文書によれば、目標は高緯度航行の安全性を向上させ、極地船舶や技術を開発し、熟練した人材を育成し、北極海航路の貨物輸送を増加させ、他の国際航路と比較して競争力を高めることです。北極海を横断し、太平洋と大西洋を結ぶ北極海航路は、アジアとヨーロッパ間の旅行時間をスエズ運河と比較して10〜14日短縮できるため注目されています。
ロシアと中国はまた、北極での持続可能な開発に協力し、北極評議会などの国際グループとの連携を深めることにも合意しました。ロシアのアンドレイ・ニキチン交通大臣は、覚書の目的は北極水域での航行安全を向上させ、船員の生命を保護し、氷に覆われた地域の海洋環境を保護することだと述べました。さらに、中国の専門家はロシアの主要な海事機関で国際基準に従って訓練され、現実の厳しい北極環境での運用に備えて最新のシミュレーターで実習を行う予定です。
