Cadelerは最新の風力タービン設置船（WTIV）であるWind Moverの引き渡しを受け、欧州のオフショア風力セクターが直面している深刻な課題に対処するための設置艦隊を強化しました。この船は韓国のHanwha Ocean造船所から予定より早く納品され、すでに欧州に向かっており、いくつかの契約されたタービン設置作業に従事する予定です。Wind Moverの到着は、船舶不足や供給チェーンのボトルネック、タービン技術の急速な大型化に直面している欧州オフショア風力セクターにとって戦略的に重要な時期にあたります。Wind MoverはCadelerにとって水上の10番目の船であり、今年初めに納入された姉妹船Wind Makerに続くMクラスシリーズの2番目の船です。
Wind Europeは最近、欧州のオフショア風力が「危機に瀕している」と表現し、新たなオフショア風力のための契約の必要性を訴えています。ドイツ、フランス、オランダ、デンマークでのオフショア風力オークションの失敗は、一部の投資家の信頼の欠如を示しています。Cadelerは迅速な艦隊拡張戦略を進めており、今年の最初の9ヶ月で収益が178％増加したと発表しました。また、500百万ユーロの新たな風力契約も獲得しています。
Wind Moverとその姉妹船Wind Makerは次世代のオフショア風力プロジェクトの規模と複雑さに対応するために設計されています。最大65メートルの水深での運用が可能で、2,600トンのメインクレーンとDP2動的ポジショニングシステムを備えています。この船は予算内で完成し、高い安全記録を持ち、Hanwha Ocean、ABB、Kongsberg、GustoMSC、Huismanなどのパートナーと協力して作られました。Cadelerは2027年半ばまでに艦隊を12隻に増やすことを見込んでいます。CEOのMikkel Gleerupは、「Wind Moverの予定より早い納品は、オフショア風力セクターで最も先進的で多用途な艦隊を運営するという長期戦略の一環を示しています」と述べています。
