MSCとBlackRockがHutchisonのバルセロナターミナルに入札することで、価格が上昇する可能性がある。

2025年12月10日、EUの独占禁止法規制当局は、BlackRockとMSCのCK Hutchisonのバルセロナ港ターミナルに対する入札が、価格の上昇やコンテナターミナルサービスの質の低下をもたらす可能性があると警告し、全面的な調査を開始しました。この調査により、両社は規制上の懸念に対処するための譲歩を求められる可能性があります。契約の下で、スイスに本社を置くMSC Mediterranean Shipping Companyの子会社であるTerminal Investment Limited Holding（TiL）とBlackRockは、バルセロナ港のHutchisonターミナルの共同管理権を取得します。この港はバルセロナとその周辺地域との深海貨物の主要な出入口であり、南ヨーロッパへの交通とも接続しています。EU競争当局は、合併後の企業が競合するコンテナ航送会社を排除し、MSCが優遇される可能性があると警告しました。EUの執行機関は、4月30日までにこの取引を承認するかどうかを決定します。Reutersは、EU競争当局が調査を開始することを最初に報じました。このスペインの取引に対する監視は、BlackRockとMSCによるCK Hutchisonのグローバルポート資産に対するより広範な入札の欧州部分をEU規制当局がどのように審査するかを示す可能性があります。