米海軍は、Palantirと448百万ドルのプログラムを開始し、船舶製造と修理をより迅速かつ効率的に行うための人工知能システム「Ship OS」を開発します。このプログラムは、業界イベントで発表され、海軍の4つの公営造船所と2つの未公開の民間造船所が関与しています。Ship OSは、建設、メンテナンス、供給システムからデータを収集し、造船所の効率を向上させ、管理者にコスト、スケジュール、リスクの明確な視点を提供します。プログラムは、海軍の海事産業基盤プログラムと海軍海上システム司令部が運営し、最初の2年間は潜水艦と重要なサプライヤーに焦点を当てます。
海軍関係者によれば、造船所でのAIの初期テストでは大きな成果が見られています。General Dynamics Electric Boatでは潜水艦のスケジュール計画が160時間から10分未満に短縮され、Portsmouth Naval Shipyardでは資材審査時間が数週間から1時間未満に減少しました。海軍は、AIが造船の効率、精度、出力を向上させる可能性を示しているとしています。また、Palantirのチームは造船所内でデータを理解し、問題を特定し、パフォーマンス向上の方法を見つけるために働いています。
海軍の研究開発調達担当次官代理、Jason Potterは、Palantirのスタッフがさまざまなシステムから異なる種類のデータを調査し、パフォーマンスの駆動要因やボトルネックを特定していると報告しています。Ship OSの資金は調整法から提供されています。このプログラムは、PalantirとBlueForge Allianceが夏に取り組んだ「Warp Speed for Warships」というシステムのテストを基にしています。このシステムは、旧海軍と産業のデータを統合し、新しい船舶建設のためのサプライチェーンをより良く管理することを目的としていました。元BFAの社長Kiley Wrenは、Palantirとのパートナーシップが主要な潜水艦建造業者であるGeneral Dynamics Electric BoatとHIIのNewport News Shipbuilding、およびそのサプライヤーに焦点を当てていたと述べています。
