Goundar Shipping Limitedは、2人の乗組員を酩酊状態で勤務していたとして解雇しました。この事件は、同社のマネージングディレクターであるGeorge Goundarによって明らかにされ、海上の薬物乱用が国内船舶運営者にとっての重大な安全課題であると指摘されました。Goundarは、乗組員のアルコールおよび薬物の乱用を非難し、2025年の雇用関係(改正)法案に基づいて船主の法的保護を明確にするよう求めました。彼は、停泊後に乗組員が重度に酩酊しているのが発見され、一部は身体的介入なしには起こせなかったと述べ、これらの行動が乗客や貨物、沿岸コミュニティに危険をもたらすと警告しました。特にフィジーが島間輸送に依存していることを考えると重要です。また、Goundarは、海事および労働法が船主に対処権限を与えているが、執行機関には必要な検査を行う権限や罰則を科す権限が欠けていると主張しました。彼は、船主からの懸念があったにもかかわらず、上級の酩酊した乗組員が航行を許可された事例を回想しました。フィジー海事安全局の代表者は、聴取中に提起された懸念を認めました。
フィジーのフェリー運営者が、酔った状態で出勤した2人のクルーを解雇した。
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