調査によると、フィリピンのフェリー沈没は過積載が原因で、51人が死亡した。

RORO旅客フェリーMV Trisha Kerstin 3がフィリピン南部のバシラン州近くで沈没し、51人が死亡し、27人が行方不明となっています。約316人が救助されました。この事故は2026年1月26日に発生し、過積載が原因とされています。このトリプルデッカー船は、2023年にAleson Shipping Linesが所有する別のフェリーで31人が死亡した火災が発生したルートで沈没しました。運輸長官Giovanni Lopezは、同社に対する訴訟を発表し、車両がフェリーに積み込まれる前に重量を測定されていなかったと指摘しました。フィリピン沿岸警備隊、運輸省、海事当局の職員が記者会見を開き、調査の重要な結果を明らかにしました。トラックやバイクが重量測定所を通過していなかったことが一致して確認され、貨物が船内で移動していた可能性があると強調されました。Lopezは、フィリピンの島国のほとんどのフェリーがこのような状態で航行している可能性が高いと述べました。海事当局の調査官Reiniel Pascualは、船が傾き始めた際、乗客に乗組員からの指示がなかったことを確認し、緊急時に警報も鳴らず、公衆アナウンスも行われなかったと報告しました。事故当時、368人が乗船していたが、フェリーの名簿と実際の乗客数に不一致があり、死者の発見が進むにつれて正確な数は不明です。