中国によるパナマ船籍の船舶の繰り返し拘束に関する懸念が提起されています。

2026年4月2日、米国のマルコ・ルビオ国務長官は、パナマの裁判所の判決に続いて中国がパナマ船籍の艦船を拘束したことに対し、法の支配を脅かす懸念を示しました。米国連邦海事委員会は、中国でのパナマ船籍の艦船の拘束増加を注意深く監視していると報告しています。この拘束は、香港の港湾運営会社CK Hutchisonに対するパナマの裁判所の判決に関連しています。ルビオ氏は、パナマの主権を尊重し、国際貿易において重要なパートナーであるパナマを守るために、経済的手段を用いることへの懸念を表明しました。パナマの最高裁判所は、CK Hutchisonのパナマ港会社にバルボアおよびクリストバルターミナルの運営権を与えた1997年の concesión の法的枠組みを無効にしました。この判決は、中国の影響を抑制するための米国の圧力が高まる中でなされたものです。CK Hutchisonは、裁判所の判決を拒否し、パナマ当局による不法な財産の押収を非難し、20億ドル以上の損害賠償を求めて国際仲裁を開始しました。ルビオ氏は、「この主権の判決は透明性と法の支配を支持し、民間運営者に公共の利益に対して責任を持たせた」と述べ、米国はパナマとの経済的および安全保障の協力を拡大することを期待していると述べました。