インド洋における競争は、地域の戦略的利益を巡る大国間の緊張や対立を反映している。

インド洋は、インドと中国という二つのアジアの巨人の競争の戦略的な舞台として浮上しています。インドは、モディ政権の積極的な政策の下で、海上および物流インフラの急速な拡大を示しています。2014年の18百万トンから2025年には145.5百万トンに急増し、年平均成長率（CAGR）は20.86%に達しました。国の水路の数は5から111に増え、運用距離は約4,900キロメートルに及びます。この内陸の焦点は、インドの海上戦略を補完しています。インドの海洋的野望の中心には、最近開港した国初の深水トランスシッピングおよび半自動化港であるVizhinjam International Seaportがあります。