Malin Marine Consultantsが、Scottish EnterpriseのCan Doファンディングを受けて新しいアンカー研究を完了しました。

Malin Marine Consultants (MMC)は、現在のドラッグアンカー設計にトポロジー最適化を適用し、スケーラブルな先進製造プロセス、特に積層造形を実現するためのフィージビリティスタディを完了したことを喜んでいます。このプロジェクトは、スコティッシュ・エンタープライズのCAN DO Offshore Wind Innovation Feasibility Fundの支援を受けており、MMCは以前にMariLightおよびMariLight2との積層造形に関する成功を基にしています。プロジェクトの長期的な目標は、製造プロセスとスケーラビリティを向上させ、スコットランドの浮体式風力プロジェクトにおける国内アンカー生産の需要を満たすために、効率的な製造を実現することです。MMCは、以前にMarine Industryにおける大規模積層造形（LSAM）技術の採用を調査したMariLight 1およびMariLight 2の2つの研究を行っており、トポロジー最適化を通じて船舶やその他の海洋構造物の設計と製造を革新する方法を探っています。トポロジー最適化により、設計空間内で効率的な材料分布を持つ構造物を作成でき、同じ強度を保ちながらも材料と重量を大幅に削減できます。この最新の研究は、既存のドラッグアンカー設計を新しい持続可能な製造方法を用いて見直し、最適化することを目指しています。この革新は、脱炭素化目標への貢献や、重量を25%削減し、材料の購入や廃棄物の削減に寄与する可能性があります。