HD Hyundai Mipoは、11月5日に韓国初の液化二酸化炭素(LCO₂)給油作業を車両搭載タンクを使用して行う予定です。このプロジェクトは、2025年の第3回産業融合規制サンドボックス委員会で承認されました。HD Hyundai Mipoは、現在建設中の世界最大のLCO₂運搬船の試験手段を確保するために免除を申請しました。高圧ガス安全管理法により、船への直接的なLCO₂充填は許可されていませんでしたが、同社は船舶のドックで車両固定タンクから船へLCO₂を積み込む作業を行い、柔軟なホースと移動式 manifold を使用します。この方法により、船をターミナルに移動させる必要がなくなり、試験の効率が向上します。HD Hyundai Mipoは、貿易・産業・エネルギー省および韓国ガス安全公社と共に策定した安全基準を遵守し、事故による個人および物的損害をカバーするガス事故賠償責任保険に加入しています。このパイロットプロジェクトは、韓国初の世界最大のLCO₂運搬船で開始され、4隻のシリーズ船に拡大されます。試験は2年間行われ、規制が改正されない限りさらに2年間の延長が可能です。HD Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd.は、韓国の蔚山に拠点を置く造船会社で、中型商船やLNG運搬船、特殊ガス運搬船を専門としています。
HD Hyundai Mipoは、世界最大のLCO₂キャリア向けに韓国初のLCO₂船舶補給テストを実施する。
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