シンガポールが今後数十年の海運発展に向けた海事マスタープランを発表しました。

シンガポールの運輸担当上級大臣ムラリ・ピライは、2026年3月4日にシンガポールがグローバルハブ港および国際海事センターになるためのマスタープランを策定中であると発表しました。この計画は2027年までに正式化され、競争力、将来に備えた労働力、海事革新とAIにおけるリーダーシップに重点を置いています。この取り組みは、米国とイランの戦争やホルムズ海峡の閉鎖による国際的なサプライチェーンの混乱、石油やガスの価格上昇、労働力不足などの問題を受けて行われています。シンガポールは技術の進歩とインフラの強化に注力することで、グローバル貿易の「安定した経路」となることを目指しています。シンガポールの海事当局はトゥアス港の拡張を進めており、第二期の埋立ては80%完了しています。現在12のバースが稼働中で、2026年にはさらに4つ、2027年には2つが稼働予定です。また、MPAは2026年末に水路調査や監視のための自律ドローンボートの試験を拡大する予定です。2026年初頭には、船舶供給サービスの最適化や事故対応の改善を目的としたリアルタイムの仮想モデルが関係者に開放されます。さらに、シンガポールの海事クラスター基金の強化や、海外地域でのシンガポール人中間管理職への共同資金提供、若手専門家の商業および運営ローテーションへの参加を容易にする計画も進められています。企業がシンガポールに製品チームや重要な機能を置くためのインセンティブも導入される予定です。