ATSBの予備報告によると、2025年12月27日にパプアニューギニア北東部の遠隔ポート近くでクルーズ船Coral Adventurerが座礁した経緯が示されています。この93メートルのオーストラリア船籍の船は、80人の乗客と44人の乗員を乗せており、事故当日の朝にLababiaからDregerhafenへの夜間航行の最中でした。Dregerhafenに入るための計画ルートは、まず左に曲がることから始まり、Nussing Islandの南を通過した後、右に曲がるものでした。夜間に、主任航海士はECDIS(電子海図表示情報システム)でルートを少し変更しましたが、事故の際にそのルートを選択しようとした際、ルート安全チェックが必要であることが判明し、最初のウェイポイントを過ぎてしまいました。ECDISの問題を解決した後、主任航海士は操縦を自動操縦から手動に切り替えましたが、その際、船の速度が大幅に低下し、3.8ノットになりました。ATSBの首席コミッショナーAngus Mitchellは、主任航海士が速度低下を強い潮流によるものと誤認し、両方のアジプルスラスターのRPM設定を上げたことを述べています。
ATSBがパプアニューギニアでのクルーズ船座礁に関する予備報告を発表。
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