United European Car Carriers（UECC）は、China Merchants Jinling Shipyardで建造中の新造船を4隻に増やすため、エコフレンドリーな純電動カーフェリー（PCTC）を2隻追加発注しました。これらの多燃料バッテリーハイブリッド船は、各々3,000台相当の車両を輸送する能力を持ち、UECCの欧州短距離海運ネットワークで使用されます。すでに同社は、同様の仕様を持つ4,500台相当の船を2隻発注しており、すべての船は2028年に納入予定です。
UECCのCEOであるGlenn Edvardsenは、これらの新造船が安全性、効率性、環境性能の向上に寄与し、PCTCセグメントの貨物輸送能力を再定義する重要なステップであると述べました。また、これにより持続可能性と艦隊の能力が強化され、中国商船重工とのパートナーシップも強化されると強調しました。
新造船は、バラストフリー設計、エネルギー効率を最適化する先進的な推進技術、燃料消費を削減する空力的な船体設計、先進的な火災防止システム、岸電源対応を特徴とします。船の容量は9つのデッキに分散され、後部ランプの容量は160トン、全長は169.5メートルです。Edvardsen氏は、デッキ構成とメインデッキの高さが市場でリーダーシップを持ち、デッキの強度が増すことで、PCTCでは通常輸送できない大きな貨物を運ぶことが可能になると述べました。新造船は今後の技術革新や新しい代替燃料にも対応できるように設計されています。
UECCは、2026年のBreakbulk Europeに出展予定です。
