2026年4月10日、Port Tampa Bayは、11,900 TEUを搭載したコンテナ船ZIM Canadaを迎え、同港の積載能力の新記録を樹立しました。この船は、長さ1,083フィート、幅158フィートで、もしコンテナを端から端まで並べると40マイル以上に及び、容量はオリンピックサイズのプール約160杯分に相当します。また、114,643総トンで、Port Tampa Bayに寄港した中で最大の船です。この記録的な到着は、港が大型コンテナ船の取り扱いにおいてますます重要な役割を果たしていることを示しており、インフラ投資の重要性を強調しています。
現在、Port Tampa Bayは、歴史上最大のプロジェクトである航路の深さを43フィートから47フィートに深める工事を2027年に開始予定で、1.3億ドルのプロジェクトです。これにより、入港チャンネルが1.9マイル延長され、2200万立方フィートの土砂が除去され、より深い喫水の船舶へのアクセスが改善されます。この週、米国下院議員Kathy Castorが港のリーダーシップと共に、Tampa Harbor Navigation Improvement Projectのための1000万ドルの連邦資金を祝いました。
Port Tampa Bayはフロリダ州最大かつ多様な港として成長を続けており、2025会計年度には3200万トンの貨物を取り扱いました。コンテナ取扱量は2018年以降300%以上増加し、昨年は約263,000 TEUが通過しました。また、2026年末までに6基のポストパナマックスクレーンが稼働予定です。これらの航路の深さの拡張とコンテナインフラへの投資は、需要の増加に対応し、他のメキシコ湾岸の港との競争力を維持し、西中部フロリダ経済に長期的な利益をもたらすでしょう。
