BIMCOの調査によると、LNG供給の混乱が石炭輸送の急増を引き起こしている。

2026年4月に、日本、韓国、EUへの石炭輸出が前年同月比27%増加した。これは、ガス供給の逼迫とLNG輸送の混乱により、電力生成のための代替燃料を求める動きが背景にあると、船舶協会BIMCOが報告した。ホルムズ海峡の閉鎖がペルシャ湾からのLNG輸送を妨げ、4月の世界の海上LNG輸送量が8%減少した。通常、4月と5月は暖房需要が減少し石炭輸入が減るが、今年は季節的な需要が低下しても月間で1%増加した。日本、韓国、EUは世界の石炭貨物の約25%を占め、トンマイル需要の31%を占める。BIMCOによると、ホルムズ海峡の混乱が続くと、先進国での石炭需要がさらに増加する可能性があり、2026年には石炭輸送量が最大1%増加するとの予測が示されている。