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2024年、EUの船舶排出量が公式報告開始以来の最高記録を更新しました。

Marine Insight
2025.11.10
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Maerskのコンテナ船がコロンビア向け航行中に貨物室で煙が検出された。

Marine Insight
2025.11.10
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制裁の影響で、2隻のオイルタンカーが150万バレルのロシア産石油を積んだまま海上で停滞しています。

Marine Insight
2025.11.10
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Heavy Lift

SALの海洋サービスが一つのブランドとして統合されました。

Heavy Lift News
2025.11.10
Heavy Lift
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家族経営の重機専門企業が成長に対応するために再構築を行う。

Project Cargo Journal
2025.11.10
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ADIPECでエネルギー部門にAI導入の促進が求められています。

Offshore Engineer News
2025.11.10
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CMA CGMがマリでの業務停止を撤回しました。

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2025.11.10
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IES HoldingsがGulf Island Fabricationを買収する。

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2025.11.10
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EU海軍がインド洋で海賊に襲われたタンカーとその24人の乗員を解放しました。

Marine Insight
2025.11.09
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2024年、EUの船舶排出量が公式報告開始以来の最高記録を更新しました。
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2025.11.10
ADIPECでエネルギー部門にAI導入の促進が求められています。
2025.11.10
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洋上風力発電

Exxonがギリシャ沖での天然ガス探査に関する契約を締結しました。
2025.11.07
Wallenius Wilhelmsenの収益は安定しているが、高重市場は不安定である。
2025.11.06
OrstedはEquinorの再生可能エネルギー部門との合併を計画していない。
2025.11.06
ポーランド沖のBaltic Powerで洋上変電所2基の設置が完了しました。
2025.11.05
SALは、単一のグローバルブランドの下でサービスを統合しました。
2025.11.05
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ガザの停戦が維持されれば、スエズ運河の交通は2025年中頃までに完全回復する可能性がある。
2025.02.12
Maerskのコンテナ船が大西洋でエンジンルームの爆発後に漂流し、乗組員が負傷した。
2025.05.03
BOEMがグアムでの洋上風力発電のリースを進める。
2025.01.04
インド沖でコンテナ船「WAN HAI 503」が火災を起こし、曳航索が接続された。
2025.06.17
ロッテルダムターミナルで労働協約の争いが発生し、業務に支障が出ている。
2025.02.13
カシューナッツ殻の海洋バイオ燃料を使用した船舶で、重大なエンジン問題が報告された。
2024.11.26
メキシコの鉄道回廊は、海洋を結び、干ばつに苦しむ運河を回避する可能性があります。
2025.01.12
ギニアのボーキサイト在庫が200万トンに近づく中、輸出の停止が続いている。
2025.05.28
シリアがモスクワのタルトゥース海軍基地からのロシア軍資産の撤退を阻止。
2025.01.13
USTRが、中国製船舶が米国港に入港する際に150万ドルの料金を提案しました。
2025.02.25
ドイツで建造中の前澤友作さんのメガヨットが、間もなく完成予定です。
2025.08.16
イエメン沖で家畜輸送船が転覆し、1,000頭以上の羊が溺死する様子が報じられました。
2025.04.29
ロッテルダム港でのLashersのストライキにより、船の backlog が増加しています。
2025.10.10
2026年までに木炭輸送の安全基準を向上させる新しい輸送規制が導入される。
2025.01.21
高知港でガット船「marumasa12号」が座礁する事故が発生しました。
2024.12.10
「BLUE WIND」が台湾の海龍洋上風力発電所に14MWの風力タービンを設置しました。
2025.04.23
MaerskとHapag-Lloydが新しい海上ネットワーク「Gemini Cooperation」を開始しました。
2025.02.03
鳴門海峡で貨物船「盛開丸」が座礁し、事故直前の速力は13ノットだった。
2025.05.22
五洋建設が洋上風力発電用の大型起重機船とケーブル敷設船の建造に関する詳細を発表しました。
2024.12.13
ギニアのシマンデウ鉱山が稼働すると、世界の海上鉄鉱石貿易に大きな影響を与える。
2025.02.26

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