ドイツは電子共同運転者の全国試験を2027年中頃まで延長することを発表した。

ESTA Europeはドイツからの重要な新年の発表を行いました。ドイツの州当局は、異常輸送におけるデジタル共同運転者の使用に関する全国的な試行期間を2027年6月末まで延長しました。この試行は2024年夏に開始され、2025年12月31日には全国的な連邦規制が採用される予定でしたが、連邦運輸省による全国システムの開発の遅れにより、各州が試行期間を延長することに合意しました。ESTAはデジタル共同運転者の使用を長年支持しており、運輸業界の安全性と効率性の向上のために共通システムの合意を求めています。ESTAのディレクターであるTon Klijnは、「ドイツの電子共同運転者への支持が、ヨーロッパ全体での共通アプローチの発展への第一歩となることを期待しています」と述べました。現在の書類ベースのシステムは非効率的で安全性が低く、文書の紛失や誤り、遅延のリスクを高めています。電子システムの方が望ましいという共通の認識がありますが、Klijnは「異なる国で互換性のないシステムが開発される断片的なアプローチが許されることは悲劇的です」と付け加えました。二つのシステム、Sommerが開発した効率的道路ナビゲーションアシスタント（ERNA）とIntelliroadのIntelliDriveは、いずれもESTAの会員企業です。