将来の洋上風力発電の計画において重要なのは、拡大する風力タービンの部品に対応できる「未来に対して耐性のある」海洋資産の設計と提供です。この目的のために、Concordia Damen、Amasus、deugro Danmark、Siemens Gamesa、DEKC Maritimeの協力により、2隻の新しい先進的な洋上風力RoRo船「Rotra Futura」と「Rotra Horizon」が開発されています。最初の船は昨日、江蘇省の鎮江造船所で進水しました。これらの船は、大型の風力タービン部品の輸送に特化して設計されており、Rotra Futuraは2025年にAmasusに引き渡される予定です。
新しい船は、より大きく重くなっている風力タービン部品に対応するために設計されており、独自のRO/ROシステムと革新的なランプを備えて、効率的かつ安全に大型荷物を運搬できます。また、三基のリーブヘルクレーンと特別なランプシステムにより、タービンブレードを三層で収納でき、荷物の積載方法や構成に柔軟性を提供します。新しいRotraデザインは167.6 x 26メートルのサイズを持ち、船の前方に操縦室と宿泊施設を配置することで、視界を妨げずに貨物容量を最大化しています。これらの船は、より大きく、より強力な洋上風力タービンの需要に応えるために特別に設計されています。
