プルート・トレイン2は、オーストラリアのカーナーヴォン盆地に位置するスカーボロウ天然ガス田からガスを処理します。完成後のLNG処理能力は年間約500万トンとなります。Alevroは、自己推進型モジュラー輸送車（SPMT）を使用してLNGコンプレッサーを運搬し、革新的なジャックダウンプロセスで基礎に降ろしました。コンプレッサーは約63mの長さ、30mの幅、高さ30m、重さ3600トンと非常に大きいため、事前計画が重要でした。現場はコンクリートスラブで整備され、44台のエナーパック昇降ジャッキが配置されました。
Alevroのエンジニアリングマネージャー、トマシュ・ミレフスキは、SPMT移動を通じてコンプレッサーモジュールの荷重運用を行い、8台のパワーパックを使用して岸辺から基礎へ輸送したと述べました。運営マネージャーのマッシミリアーノ・ヴェトリチは、ジャックダウンシステムのテストがコンプレッサーモジュールの設置において重要であったと強調しました。全体のジャックダウン作業は非常にスムーズに進行し、成功裏にすべてのコンプレッサーモジュールが設置されました。この手法と創造的な実行は、オーストラリアクレーン産業評議会（CICA）で「最優秀革新賞」を受賞しました。
