ユナイテッド・ヨーロピアン・カー・キャリアーズ（UECC）とタイタン・クリーン・フューエルズ（タイタン）は、新たな契約を結び、タイタンがUECCの多燃料船舶に対して大部分の液化ガスを供給し、2024年末までおよび2025年の大半にわたりバイオメタン（LBM/bio-LNG）を使用して運航できるようにします。この契約は、UECCとタイタンの低炭素海洋燃料（LBM）を利用する既存の取り組みを基にしています。2024年7月1日以降、タイタンがUECCの純粋な車両およびトラック運搬船（PCTC）に供給する燃料の95％以上がLBMとなっており、これにより3万トン以上の温室効果ガスの排出を回避しています。2025年には、LBMの使用により7万5千トン以上の温室効果ガスの排出を回避できる見込みです。この削減量は、約1万人のEU市民の年間排出量に相当します。また、LBMの使用は有害な局所排出物をほぼ排除します。
このバイオメタンへのシフトは、UECCの「セイル・フォー・チェンジ」持続可能性イニシアティブの効果を高め、炭素集約目標を超えることが期待されています。UECCは、顧客のスコープ3排出量を大幅に削減する機会を提供し、持続可能な輸送サービスの利用を促進しています。タイタンは、再生可能燃料の供給とバンカリングにおける専門知識を活かし、LNGからLBMへの移行をほぼ完全に実現しました。
この契約は、LBMが迅速に標準化された製品となり、未来の燃料として認識されていることを示しています。タイタンとUECCは、バイオメタン供給の地理的拡大と廃棄物原料の多様化に向けて協力し、持続可能な航海を目指しています。
