Vertom Groupは、Thecla Bodewes造船所でMV Vertom Willemijnの進水と命名を行い、LABRAXシリーズの7隻目の船を迎えました。このシリーズは、118メートルの長さ、14.30メートルの幅、6.20メートルの喫水を持ち、顧客向けのカスタマイズされた輸送ソリューションを提供するために開発されています。貨物室は完全に箱型で、最大の積載柔軟性を確保しています。また、燃料効率の良い速度と出力性能を実現するために、船体設計のCFD最適化が行われています。推進システムは、国際海事機関(IMO)の基準を大幅に下回るEEDI数値を達成することができます。このモジュール式推進概念は、将来的な開発に対応できるように設計されており、メタノール電気または水素電気の推進への転換が可能で、さらなる炭素排出削減を目指します。シリーズの最初の船、Vertom Pattyは2022年9月に進水しました。また、United European Car Carriers(UECC)は、デュアル燃料LNG新造船Blues Aspireの納入により、艦隊を強化しました。ハンブルグの船舶ブローカーToepfer Transportによる最新レポートでは、MPPセクターには明らかな問題はないとされています。