2024年12月26日、バルティック海運取引所の乾貨物海運指数は、乾貨物を運ぶ船の運賃を追跡し、火曜日にわずかに上昇しましたが、すべての船種での運賃の下落により、2014年以来最悪の年となりました。この指数は、年末年始の休暇のため2025年1月2日まで発表されません。指数は3ポイント上昇し997ポイントとなりましたが、年間では52.5%の減少です。ケープサイズ指数は15ポイント上昇し1,147ポイントとなりましたが、年間では66.7%の減少です。ケープサイズ船の平均日収は128ドル増加し、9,516ドルとなりました。
鉄鉱石の先物価格は、鉄鋼メーカーによる休暇前の在庫補充と中国での景気刺激策への期待が高まり、火曜日に2日連続で上昇しました。パナマックス指数は8ポイント上昇し988ポイントとなりましたが、年間では48.7%の減少です。パナマックス船の平均日収は68ドル増加し、8,888ドルとなりました。
小型船のスープラマックス指数は9ポイント下落し923ポイントで、昨年8月以来の最低水準です。今年の減少率は32%です。
