2025年1月1日、海上コンテナリース会社のSeaCubeは、Greenseeと提携し、AIによるCO2排出量報告技術を基にした環境に優しい冷蔵コンテナリースを開始しました。冷蔵コンテナは船のコンテナ容量の約10%を占めますが、総電力の20-30%を消費し、CO2排出に大きく寄与しています。SeaCubeのグリーンリーファーリースでは、次のような先進的なエネルギー解析と最適化された資産設計を提供します。
– 次世代コントローラー、強化されたテレマティクス、効率的なコンプレッサーを備えた冷蔵コンテナ
– 周囲温度、貨物の種類、貿易路などの変数を考慮した冷却操作の最適化のためのリアルタイムデータ解析
– 最大20%のエネルギー節約と排出削減を実現し、持続可能性とコストの向上を図ります。
また、Pacific International Lines（PIL）は、SeaCubeとGreenseeが後援する温室効果ガス（GHG）報告および冷蔵艦隊の最適化パイロットに参加しています。この取り組みは、脱炭素化のベンチマークを設定し、燃料節約や運用効率の向上の機会を特定します。さらに、SeaCubeはThermo KingおよびCMA CGMと協力し、米国で初めてのバッテリー駆動の冷蔵コンテナ用発電機であるThermo KingのE-COOLPACのフィールドテストを行っています。この技術は、トラックの電力を除いた最終区間の冷蔵輸送を電化します。E-COOLPACは、35kWhから105kWhの範囲で電力を供給するためのバッテリーモジュールと拡張パックを提供し、従来のディーゼル発電機が適合する海上コンテナシャーシにも装着可能です。このe-gensetは運用中にCO2および微細粒子の排出ゼロを実現し、再生可能エネルギー充電にも対応しています。
