FMCが集団訴訟に関するポリシーを更新しました。

2025年1月2日、連邦海事委員会は、プライベートな当事者が法的紛争を解決するために集団訴訟を提起できる適切な場であることを明確にする政策声明を発表しました。このガイダンスは、報復を恐れたり、訴訟費用が請求額を上回る場合に法的手続きをためらう可能性のある当事者に重要な利益をもたらします。集団訴訟のメカニズムの利用可能性は、不当な行為からの保護を求めるプライベートな当事者にとって公正な競争の場を作る助けとなります。今回の発表は、近年、海運法違反の救済を求めるプライベート当事者の障壁を減少させる努力の一環です。2021年12月には、運送業者協会や貿易団体が他者のために法違反を訴えることができるとする政策声明も発表されました。また、2022年の海運改革法に基づく料金苦情手続きが導入され、個人が請求書に異議を唱える簡素化された迅速な方法が提供されています。2022年6月以降、連邦海事委員会を通じて、運送業者が350万ドル以上の手数料を自主的に免除または返金しています。さらに、近年増加した未処理の手続きに対する迅速な判断を確保するため、行政法裁判所にリソースを追加しています。