2024年12月24日、上海振華重工で中交第二航務工程局向けの杭打ち船「二航长青」が完成しました。この船は長さ130.5m、幅40.8m、深さ8.4mで、最大700トン・直径7mの杭を打設できる150mのリーダーを持っています。中国船級社に登録されたクレーンは900トン×1、700トン×2、400トン×1です。2022年に建造された「一航津桩」と同様の船ですが、「二航长青」は世界最大の杭打ち船として認定されています。
建造は2024年1月に始まり、11月に進水しました。巨大なリーダーを立ち上げるためには、ギネス世界記録に認定された5,000トンの油圧シリンダーを使用しています。この油圧シリンダーの寸法は長さ22.6m、最大ストローク時47.3m、ロッド径1.119mです。リーダーを立てる際、シリンダーの接続位置を調整する必要があることも指摘されています。
