ドイツは、完全電動の海上フェリー「E-Kat」の受け入れ試験を完了しました。このフェリーはオランダのダメン造船所によって設計・建造され、ドイツのAG Reederei Norden-Frisia社に提供されました。E-Katは2024年6月29日にオランダのゴリンヘムで進水し、2025年1月15日に試験が完了しました。この試験により必要な許可や保険、公式承認が整っていることが確認されました。
E-Katはアルミニウムで作られており、軽量かつ耐久性があります。全長32.3メートル、幅9.6メートルで、最大150人を運ぶことができます。積載能力は11,250キログラムで、600 kWの電動モーター2基で駆動され、操縦性を向上させるために75 kWの電動バウスラスターも装備されています。最高速度は19ノット、計画された運行速度は16ノットで、ノルディヒとノーダーニー間の移動時間を30分に短縮します。
E-Katの電力はオランダのEST-Floattech社が開発したOctopus High Energyバッテリーシステムから供給され、最大容量は1,800 kWです。ノルディヒに接岸後、約28分で完全充電が可能で、ノーダーニーまでの往復に必要なエネルギーを供給します。
AG Reederei Norden-Frisia社は、E-Katを持続可能性の取り組みに組み込み、ノルディヒとノーダーニーの施設に太陽光発電システムを設置しています。これにより、フェリーや他の運営を再生可能エネルギーで支えるほか、電気自動車用の充電ステーションも設置されています。
