ジョージア州港湾局によれば、サバンナ港は、インドからアトランタ、シカゴ、ダラスなどの内陸市場へ向かう貨物の移動において、アメリカ西海岸の港に比べて最大8日早いとされています。サバンナとインドを直接結ぶ週6便、インド亜大陸全体との接続便は合計10便あり、12の海運会社がこれらのルートを運航しています。海上輸送時間は最短で29日です。直接接続されている港には、ハジラ、ムンバイ/ナバシーバ、ムンドラ、ピパバブがあり、スリランカのコロンボやパキスタンのポートカシムにも寄港します。
サバンナ港の貨物移動の迅速性は、ジョージア州港湾局の「1-2-3戦略」を支えています。すなわち、貨物は1日目に船から下ろされ、2日目に鉄道に積み込まれ、3日目には内陸の目的地に到着します。サバンナでの鉄道の待機時間は平均で1日を超え、他のアメリカの主要港に比べて大幅に短いです。サバンナ港のメイソン・メガ・レール・ターミナルは、北半球最大の港内鉄道施設で、面積は345,000m²で、週42本の列車をサポートしています。ノーフォーク・サザンとCSXの二つのクラスI鉄道が、サバンナと内陸市場を効率的に接続するダブルスタック鉄道サービスを提供しています。
サバンナからインドへの主な輸出品は森林製品、樹脂、ゴム、鉄鋼で、インドからの主要な輸入品は繊維、鉱物、機械です。
