Bertlingが170トンの変圧器をラムズゲート・ロイヤル・ハーバーに配送する計画を実施。

170トンの変圧器が、F.H. Bertling Logisticsによる複雑な物流オペレーションを経て、アントワープからラムズゲート王立港に到着しました。Bertlingは、初期の実現可能性調査から最終納品までの全プロジェクトを監督し、詳細なルート調査やプロジェクト管理、クライアント、ベンダー、製造業者、現場所有者などとの調整を行いました。このプロジェクトでは、アントワープの港の制約や、ラムズゲートでの潮位制限による狭い荷降ろしウィンドウの計画など、いくつかの物流上の課題がありました。Bertlingは、技術的な設計図やリスク評価と方法声明（RAMS）を活用して、完璧な実行を確保しました。変圧器はアントワープ＝ブルージュ港でクレーンを使ってRobert Wynn & SonsのTerra Mariqueに積み込まれ、その後短距離の海上輸送でラムズゲートに運ばれ、岸辺にロールオフされました。そこから、重輸送専門のAllelysが変圧器を道路で最終目的地のPacific GreenのSheaf Energy Parkまで運びました。