147トンまでの構造物が、3回の夜間移動で輸送されました。

Comettoの自走式モジュラートレーラー（SPMT）が、スウェーデンの橋梁改修プロジェクトでいくつかの重構造物を移動するために使用されました。新しい湖ヴェーネルンに架かる橋は、100年前にドイツの技術者によって建設された「Tysk Bro」が老朽化により解体されたために必要となりました。SPMTで輸送された橋の部材には、147トン、42メートルの橋構造物、120トン、11メートルの橋梁支持部品、120トン、20メートルのカウンターウェイト吊り桁が含まれていました。このプロジェクトの陸上および河川ロジスティクスと現場設置を管理するJinertのSPMT輸送マネージャー、Joakim Anderssonは、鉄道サービスの中断を防ぐために、これらの部材の製造を早期に完了したと述べています。橋の部材は、製造現場から船の桟橋までの500メートルの区間を、10軸のトレーラーで並列に運搬され、夜間の3回の移動で行われました。その後、クレーンを使用してバージに積み込み、納品および設置されました。ComettoのSPMTのコンパクトな設計により、移動中の緊密なターンや精密な操作が可能になりました。Comettoの営業マネージャー、Joachim Kolbは、「このような操作は電子ステアリングのおかげで可能になっています」と述べ、夜間運転時の安全性を最大限に高めるためのCometto Night-Light-Kitについても言及しました。Comettoは重機メーカーFaymonvilleの一部門であり、2025年2月10日から11日にドバイで開催されるBreakbulk Middle Eastに出展予定です。