2024年、DP Worldの港とターミナルは、88.3百万TEU(20フィート相当単位)を取り扱い、前年同期比で8.3%増加しました。これは、マクロ経済の逆風や世界貿易の見通しに対する懸念にもかかわらず、記録的な成果です。DP Worldは78カ国で100百万TEU以上を処理できるグローバル物流ビジネスを展開しており、長期的なインフラ投資が強い成長と新しいサービスの提供に寄与しています。2024年のレッドシー危機は全球的な航運に大きな影響を与えましたが、DP Worldの成果は多様なポートフォリオの強みを示しています。DP Worldのグループ会長兼CEOであるAhmed bin Sulayem氏は、「過去10年間で110億ドル以上を投資し、貿易の流れを確保してきた」と述べています。エクアドルのPosorjaターミナルは87%の増加を記録し、マースクの新サービスが寄与しました。また、チリのサンアントニオ、トルコのヤリムカ、インドのチェンナイ、ペルーのカジャオ、ベルギーのアントワープ、イギリスのロンドンゲートウェイでは二桁成長が見られました。DP Worldの旗艦であるジェベルアリ港も7%の増加を記録し、新たに追加された港やターミナルが総ボリュームに近く100万TEUを加えました。これには、トルコでのDP WorldとEvyapの合併、タンザニアのダルエスサラーム港での新たな運営、インドネシアのベラワン新コンテナターミナルが含まれています。
DP Worldは2024年のコンテナ取扱量が8.3%増加するという記録的な成長を達成しました。
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