2025年2月19日、EUはSTEESMATプロジェクトに810万ドルを助成しました。このプロジェクトは、未来のゼロエミッション船のための新しい電力配分システムの開発を目指しています。Maritime CleanTechが主導し、13のパートナーが参加して、環境に配慮した船舶のニーズに応じた革新的な電力配分システムを開発します。この技術は、現代の再生可能エネルギー源の統合を簡素化し、既存のソリューションの効率を最適化することを目指しています。Maritime CleanTechのCEOであるAda M. Jakobsenは、「ノルウェーの海事産業はグリーンソリューションの世界的リーダーであり、このプロジェクトは技術的飛躍を示しています」と述べています。
新たに始まったSTEESMATプロジェクトは、従来の交流（AC）システムに代わる中間電圧直流（MVDC）に基づく革新的な電力システムを開発します。このシステムにより、エンジンは可変速度でより効率的に動作し、大型船においてバッテリー、太陽光パネル、燃料電池、風力タービンなどの複数の再生可能エネルギー源のシームレスな統合が可能になります。また、STEESMATシステムは船舶の重量と全体的なエネルギー消費を削減します。最大40％の排出削減が期待されており、これは持続可能な海事革新において欧州の産業を最前線に立たせる重要な技術的突破口となります。元ノルウェー沿岸警備隊の船舶KV Senja（現在はRV North Starと改名）は、プロジェクトのための浮遊実験室として使用され、新しいMVDCシステムが実海条件下でテストされます。
