WinGDが史上最大のメタノール燃料エンジンを搭載したX-DF-Mプラットフォームを発表。

スイスの海洋エネルギー企業WinGDが、初のメタノール燃料エンジンを工場および型式承認テストを通過し、造船所に納入することになりました。この10気筒、92ボアのX-DF-Mエンジンは、16,000 TEUのコンテナ船向けで、これまでに製造された中で最大のメタノール燃料エンジンです。WinGDは、メタノール能力を追加することで、深海船舶オペレーターにさらなる脱炭素化の選択肢を提供します。WinGDのCEOであるDominik Schneiter氏は、持続可能な燃料の生産が進展しているものの、長期的な供給とコストには不確実性があると述べ、信頼できるエンジン設計を提供することを強調しました。このマイルストーンは、上海のエンジンビルダーCMDで行われた納入式で祝われ、WinGD、CMD、中国船舶重工業グループの幹部や地元政府関係者が出席しました。CMDのスポークスパーソンは、メタノールという新興燃料の初のエンジンを製造する責任の重大さを語り、X-DF-Mプラットフォームを船舶建造者に提供することを楽しみにしていると述べました。メタノールはLNGと同様に、バイオマスや再生可能エネルギーを使用して低炭素で生産できるため、航運のエネルギー転換において重要な役割を果たします。WinGDのシングルおよびデュアル燃料エンジンは、船舶オペレーターが選ぶ燃料経路に関わらず、海洋の脱炭素化を支援します。