インドは169年の古い植民地時代の海運法を改正し、2025年にBill of Lading Actを導入する。

ロク・サバ（Lok Sabha）は、1856年のインド運送状法（Indian Bills of Lading Act）を改正する法案を可決しました。この法案は、運送書類に関する法的枠組みを更新・簡素化し、発展する海運業界や国際貿易のニーズに適応させるものです。既存の運送状法は、主に船舶に積まれた貨物の権利移転と確認に焦点を当てた短い法律でしたが、国際貿易の拡大と海運の進展を受け、包括的で使いやすい法律の必要性が認識されました。2025年の運送状法案（Bills of Lading Bill 2025）は、サルバナンダ・ソノワル（Sarbananda Sonowal）連邦港湾・海運・水路大臣によって提案され、法の名称を2025年運送状法（Bill of Lading Act 2025）に変更します。この法案は、法の枠組みを現代化しながらも、元の法律の基本的な法理を変更しないことを政府が保証しています。また、中央政府に対し、法律の効果的な実施のための指示を発出する権限を付与し、円滑な移行を確保するための標準的な廃止および保存条項も含まれています。この法案は、古い植民地時代の法律を取り除き、インドの海事規制を国際基準に合わせる重要なステップであると大臣は述べています。法案は、海運業界における効率性、安全性、透明性を向上させ、運送業者や貨物の合法的保持者にとって法的な複雑さを軽減し、ビジネス運営をスムーズにし、訴訟リスクを低下させることを目的としています。この法案は、インドの海事法を現代化し、国を海運と商業のグローバルリーダーにする努力の一環であり、今後ラージャ・サバ（Rajya Sabha）に提出され、大統領の承認を得て法律となる予定です。