ClassNKが大規模アンモニア燃料のアンモニアキャリアに対してAiP（設計認証）を発行しました。

ClassNKは、Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.、Namura Shipbuilding Co., Ltd.、およびMitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.が共同開発した大型アンモニア運搬船に対して原則承認（AiP）を発行しました。この船は、低排出で大量のアンモニアを輸送することを目的としています。アンモニアは、燃焼時にCO₂を排出しないため、ゼロカーボン燃料としての利用が期待されています。運搬船は、非常に大きなガス運搬船（VLGC）や非常に大きなアンモニア運搬船（VLAC）よりも大きな貨物タンクを備え、低排出の輸送を実現します。また、日本の主要な発電所への入場制限を満たしつつ、現在のVLGCと同様の接続仕様を維持しています。ClassNKは、アンモニアの安全性に関するリスク評価を行い、必要な要件が満たされていることを確認した上でAiPを発行しました。ClassNKは、今後も安全評価を通じて脱炭素化の取り組みに貢献していく方針です。