Wendy Laursenは20年のジャーナリスト経験を持つ。2025年3月20日、英国海洋事故調査局（MAIB）は、バルクキャリア「Berge Mawson」の貨物室アクセススペースで発生した3人の荷役作業員の死亡事故に関する報告書を発表した。インドネシアでの石炭積載中に、荷役作業員が誤って閉じられたアクセススペースに入った際に窒息し、救助に入った2人も倒れた。作業員はバルクキャリアでの安全な作業や閉鎖空間の危険について訓練を受けていなかった。Gardは、亜鉛濃縮物を含む貨物室への侵入で2人の作業員が死亡した別の事故を指摘し、事故は手順の不遵守が原因とされがちだが、実際には多くの要因が絡んでいると述べた。また、閉鎖空間での事故で亡くなる人々は、知識や訓練よりも本能や感情で仲間を救おうとすることが多いと警告している。InterManagerは、1996年以降、約350人の船員と第三者が船上の閉鎖空間で窒息死しており、2022年以降の43件の事故で70人が死亡したと推定している。国際海事機関（IMO）は、2024年9月に安全性向上を目的とした改訂版を発表し、外部要因によるリスクを回避するための計画強化が求められている。また、DNVは、緊急脱出通路の配置に関する船舶設計の問題も指摘している。
「Acting on Instinct」は、直感に基づいた意思決定や行動の重要性を探求する内容です。直感がどのように人の判断に影響を与えるかを考察しています。
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