パナマは国際規制を強化するために、制裁対象の107隻の船舶を公式登録から削除する大胆な措置を講じました。さらに18隻も削除される予定です。この発表は2025年3月28日にパナマ海事庁によって行われました。削除された船舶は、OFAC、EU、UKの警告リストに掲載されているものです。この措置は、国際制裁リストに名前が挙がった船舶や所有者の登録を取り消すことを可能にする2024年に通過した法律に基づいています。パナマには低料金と規制の少なさから多くの船舶が登録されていますが、当局は現在、違法活動に関与している可能性のある船舶を特定しています。この対策により、疑わしい活動に関連する船舶や所有者がパナマの旗のもとで運航できないようにすることが目的です。また、パナマは商船隊の強化にも取り組んでいます。さらに、アメリカ政府の船舶のパナマ運河通行に関する問題も発生しました。2025年2月5日、米国務省はパナマがアメリカ政府船舶の通行料を免除することを決定したと主張しましたが、翌日パナマの大統領はその主張を否定しました。このことは、世界で最も重要な航路の一つであるパナマ運河に関するパナマの政策についての議論を引き起こしました。これらの出来事は、パナマが海事産業の規制に向けた努力を強調しています。
パナマは制裁対象の船に対し厳格な措置を取り、107隻を船籍から除外しました。
