ZERO44とFrontier Fuelsが提携し、FuelEU海運規制に適合したバイオ燃料戦略を効率化する。

ZERO44とFrontier Fuelsは、海運業界のプレイヤーが排出量を削減し、最新の規制基準を満たすための戦略的提携を発表しました。2023年と2024年に導入されるCIIやEU ETS、さらにはFuelEU Maritime規制により、業界は新たなコンプライアンス義務に直面しています。このため、海運会社は排出管理に戦略的アプローチを採用し、資源の共有、クレジットの銀行、借入、または罰金に直面するなどのさまざまな戦略を検討する必要があります。Frontier Fuelsのマネージングディレクター、Johann Maackは「バイオ燃料はますます経済的な選択肢と見なされている」と述べ、海運業界での人気が高まっていると指摘しました。しかし、多くの船会社はバイオ燃料をバンカー戦略に統合するのが難しいと感じています。燃料の入手可能性、既存エンジンとの互換性、コンプライアンスのための適切な量や混合の決定が大きな障害となっています。この提携は、バイオ燃料の採用を促進し、コンプライアンスに関する明確なガイダンスを提供することを目指しています。ZERO44は、高度なバイオ燃料推奨モデルを開発し、特定の船舶特性や運航プロファイルを考慮して、排出削減に必要なバイオ燃料の正確な量を推奨するソフトウェアを提供しています。Frontier FuelsのB100バイオ燃料「Bloom E」を運用に組み込むメリットを探ることができ、ZERO44の高度なコンプライアンスツールとFrontier Fuelsのコスト効率の良いバイオ燃料ソリューションを統合することで、持続可能な燃料の統合を簡素化し、海運企業が競争力を保つための支援を行います。