3隻のギリシャの油槽船がロシアの原油を運ぶために長い迂回路を取った。

最近の動きとして、ギリシャの企業が所有する3隻の油槽船、Agios Gerasimos、Nissos Antimilos、King Philipposが、ロシアからアジアのバイヤーへ原油を届ける際に、通常のスエズ運河を通る短縮ルートではなく、より長い海路を選んでいることが明らかになりました。これらの船はロシアのバルト海から出発し、インドに向かっている模様です。また、同様のルートをたどる4隻目の船Amadesもあります。これらの船はエジプトのスエズ運河や紅海を経由せず、アフリカ大陸全体を回る航路を取っており、この迂回は数千マイルの追加距離を伴います。追跡情報によれば、これらのタンカーはロシアの主な輸出用原油であるウラル油を積載しており、価格は1バレルあたり60ドル未満で、西側のタンカーは現行の価格上限を守る限り輸送が許可されています。これらの航海は制裁に違反しているわけではありませんが、このような長距離航行はこの種の貿易においては異例です。この長い航路を選択する決定について船主はコメントしていませんが、多くの欧州の海運企業は最近、紅海を避けています。その理由は、イラン支援のフーシ派による商船への攻撃の脅威が高まっているためです。長い航路は移動時間と燃料費を増加させますが、船舶運営者は紅海のリスクに対してより安全な選択肢と考えている可能性があります。