海運コンサルタントのDrewryは木曜日に、アメリカの貿易政策が直接的な影響を及ぼし、世界のコンテナ港の取扱量が1%減少する見込みであると発表しました。これは、Drewryが1979年から記録を始めて以来、3回目の減少となります。過去には2009年の世界金融危機で8.4%、2020年のCOVID-19パンデミック宣言時に0.9%の減少がありました。トランプ政権の新しい政策では、ほとんどの国からの輸入品に10%の関税、そして中国からの製品には145%の関税が課されます。中国をはじめとする他国は、アメリカ製品に対して報復関税を課しています。Drewryは、「現在の関税の2/3が維持されると仮定すると、アメリカの中国からの輸入は40%減少する可能性がある」と述べました。中国はアメリカの消費財、工業製品、家具の輸入において大きなシェアを占めています。中国からの生産移転が関税が低い国に行われれば、 shipping需要の減少を一部相殺する可能性があります。Drewryは、他国からの輸入が最大で15%増加する可能性があるとも言及しています。経済学者は、トランプ大統領の貿易政策がアメリカにおける景気後退のリスクを高め、世界中に波及する可能性があると警告しています。国際通貨基金は、トランプの厳しい関税が影響を及ぼし、今後数ヶ月で世界経済の成長が鈍化すると予測しています。ドイツのコンテナ運送会社Hapag-Lloydは、水曜日に、中国からアメリカへの出荷の30%がキャンセルされたと報告しました。全米小売業連盟は、ウォルマートやターゲットを含むメンバーが、2025年下半期にはアメリカのコンテナ輸入量が前年同期比で少なくとも20%減少すると予測しています。
Drewryによると、トランプの貿易政策により、世界のコンテナ輸送量が1%減少すると予測されている。
