オスロで開催されたNor-Shippingで、パイロットプロジェクトの開始が発表されました。このプロジェクトは、オフショア船Normand Sentinelを使用し、遠隔技術が海運業界の運用柔軟性を向上させ、採用機会を広げる方法を探ります。岸からDP（動的位置保持）操作を行うことで、多様な人材を引き寄せることを目指しています。岸上のDPオペレーターは、Remotaが運営するリモートオペレーションセンター（ROC）からサポートを受け、先進的な接続性とサイバーセキュリティインフラを活用します。この取り組みは、よりスマートで持続可能な海運業務への一歩を示しています。
最初のフェーズでは、SolstadのNormand SentinelとØstensjøのEdda Freyaの2隻が参加し、両船には安全を確保するためのフルオンボードDPチームが配置されます。また、リモートDP2操作の実現可能性も探ります。Kongsberg Maritimeの社長であるLisa Edvardsen Hauganは、「我々は、Solstad、Østensjø、DeepOcean、Remotaと共に、海運業界の既存の慣習に挑戦し、将来的な課題に対処するための革新的なリモート技術を活用します」と述べました。
さらに、SolstadのCEOであるLars Peder Solstadは、「新技術と運用経験を組み合わせることで、DP操作をオフショアからオンショアに移す機会が生まれます」とコメントしました。ØstensjøのCEO Kristian H. Veaも、「このコラボレーションは、リモートオフショア操作の最前線に立つことを可能にし、よりスマートで持続可能な海運ソリューションの推進にコミットしています」と述べました。
DeepOceanのCEO Øyvind Mikaelsenは、パートナーシップの重要性を強調し、RemotaのCEO Sveinung Somaは、著名なパートナーと共にリモートDP操作を開発し、DP市場に提供できることを述べました。このパートナーシップは、覚書（MoU）によって正式化されました。
