Chartwell MarineがNR Marine Services向けにCTVを設計することが決定しました。

2025年6月11日、NR Marine Servicesは、老朽化した資産（レガシータービン）を支援する新しいクルー・トランスファー・バッセ（CTV）の設計をChartwell Marineに委託しました。Chartwell Marineは、20メートルのDefiant Class CTVを開発し、Workboat Code Edition 3およびIMO Tier 3に準拠した設計となっています。この船は、レガシータービン向けの新しい小型CTVの需要に応えるものです。柔軟性があり、浅瀬用の水ジェット推進システムやハイブリッドオプションが選択可能で、異なるプロジェクトに合わせた内部モジュール性を備えています。Chartwell MarineのAndy Pageは、「新しいクラスの船を市場に投入することは常に楽しい」と述べ、Defiant Classが高効率・高シーキーピング性能を持つ小型でコスト効果の高いプラットフォームであることを強調しました。NR Marine ServicesのRichard Thurlowは、「新しいChartwell DEFIANT Class CTVを市場に初めて提供できることに興奮している」と述べ、近海プロジェクトに対する10〜15年の古いトン数を新しいCTVに置き換える可能性があることを示すデータを紹介しました。