Mitsui OSKは、湾岸地域での航行を継続しており、状況を注意深く監視している。

2025年6月17日、日本の第二位の海運会社であるMitsui O.S.K. Lines（MOL）のCEO、Takeshi Hashimotoは、Gulf地域で通常通りの運航を続けていると述べました。Hashimotoは、同社が多くのコンテナ船、自動車運搬船、化学タンカーを運営しているため、サービスの縮小や停止は非常に困難だと語りました。イエメンのフーシ派が紅海で船舶を攻撃したため、一部の貨物船は喜望峰経由にルートを変更しましたが、Gulfには代替ルートがないと付け加えました。ホルムズ海峡は世界の石油消費の約5分の1が通過する重要な水路です。MOLはGulfを定期的に通過する船舶を15～20隻保有しており、状況を常時監視し、リスクを評価しています。イスラエルに関連する船舶や米国・英国の旗を持つ船舶は最大のリスクにさらされているとHashimotoは述べ、保険やセキュリティコストの追加に伴い、今後海上運賃を引き上げる可能性があるとも言及しました。また、同社は紅海での輸送を引き続き避ける方針です。さらに、MOLは世界最大のLNGキャリアとして、欧州連合と液化天然ガスタンカーに対する制裁解除について協議中です。