2025年8月22日、バルティック取引所の主要海運指数は、ドライバルク商品を運ぶ船舶の運賃を監視し、金曜日に上昇し、4日間の下落を止めました。主要指数は、ケープサイズ、パナマックス、スーパーマックスの運賃を追跡し、51ポイント(2.7%)上昇して1,944ポイントに達しましたが、週間では約5%の下落です。ケープサイズ指数は90ポイント(3.3%)上昇して2,793ポイントになりましたが、今週は15%の下落です。ケープサイズ船の平均日収は742ドル増の23,160ドルとなりました。一方、中国の鉄鋼生産が減少する中で鉄鉱石先物は下落し、2週連続で損失を拡大しました。7月の世界の粗鋼生産は前年同月比1.3%減の1億5,010万トンで、最大生産国の中国は4%減の7,970万トンでした。パナマックス指数は51ポイント(約3%)上昇して1,770ポイントとなり、7月28日以来の高値を記録しました。今週は9%以上の上昇です。パナマックス船の平均日収は463ドル増の15,932ドルです。スーパーマックス指数は19ポイント(1.4%)上昇して1,424ポイントとなり、2024年5月のピークに達しました。契約は週で5.2%の上昇です。
バルティック指数が上昇し、全ての船舶サイズで利益を見込む。
